很多原因决定了一辆老爷车是不是值得修复。其中主要包含稀少性与历史意义。
今天介绍的这辆1968年的雪佛兰科尔维特敞篷车，就符合以上两个先决条件。虽然该车在美国并不算罕见，但它值得被修复。
假如说历史意义的话，它是C3诞生第一年的商品，同时还是早期版本的C3车型，除此之外原车的发动机保留到今天，更让整车的珍藏意义变得锦上添花。
这款车被“藏匿或遗忘”了多年，目前它已经筹备好迎接新的主人。
该车的卖家坐落于美国纽约阿斯托利亚，定价为29,950USD。
注意看，这不是拍卖，是一口价！
对于知道经典车的朋友们来讲，这个价格显然不太合理，由于它“太实惠了”！
正常来讲车子的状况很好的第三代雪佛兰Corvette要价大约5万USD左右，车子的状况很好的大约在8万USD，而那些特别出色的卖个十万USD以上更不是那些问题。
那问题出在哪呢？仔细阅读大家发现，该车在1980年后就被用户停进了仓库！就如此与灰尘为伴，放置了四十多年。
假如要使得恢复到往日的辉煌，那样需要进行庞大的修复工作。
照片里这款车的绿色车漆并非原车的。长期的遗忘让这辆车的漆面出现了紧急的破损掉落！
非常重要的任务是确认车身框架是不是出现了问题，长期的停滞会让车体生锈腐烂，通过目前的照片来看，该车的腐蚀程度并不算紧急，即使这样后期还要更换全车的螺丝螺母以加固整体结构，对一辆老车来讲，这将是一个相当耗时的工作，由于不少“谷仓发现”中被遗忘的汽车，都会出现不同程度的腐蚀与断裂，可以说仅仅卸螺丝就是个大工程！
虽说玻璃纤维车身看着没那些问题，但外观上所有些镀铬材质基本都需要更换。
经典雪佛兰科尔维特的价值与动力系统挂钩！
据介绍，这款敞篷车搭载的依然是原车的427ci V8发动机，匹配四速手工变速箱。
虽说现在还不了解该车具体是什么版本，但这款发动机意味着该车至少拥有390马力。
乐看法说，假如该车是427 ci的L36版本，那样这只“野兽”能在14.7秒内完成1⁄4英里加速。若是L68或L71如此更为强大的衍生车型，那样性能表现只能愈加强烈。
除此之外，卖方没提供有关机械部件的太多信息，但考虑到它被存放了四十多年，所以购买后，一时半会估计也没办法上路行驶！
通常来讲新用户应该在他们的修复预算中进行一次全方位的机械大修，但假如真的证明没必要，那样这将是一次惊喜便宜的买车体验！
值得注意的是，除去车漆外，前主人还为汽车内部进行了改装。
第一的变化是内饰颜色，与带钻石纽扣的座椅，如此的内饰是20世纪70年代颇为时尚的时髦风格！
对了，变速箱档杆和内饰座椅，大家并没看见什么不是该车的新功能。
发烧级的汽车珍藏家不会在经典作品中偷工减料，所以那些人会对整车进行完整的翻新，并更换是原车的车漆与内饰装饰，而且那些人基本也不会考虑修复的本钱！
整体看来，修复这辆1968年的科尔维特敞篷车好像是一项重大任务，工作并不合适那些预算有限的买家，完整的修复可能需要几个月或者更长，除去花费很多时间精力外，还需要你银行账户中有充足的储备！
假如以高标准修复，我相信该车在经典汽车市场场的价值可以轻松达到8万USD！
假如以高标准完成修复，那样该车在目前市场上的价值约为8万USD。
那样也就是3万买车5万修理汽车！不了解你感觉这辆经典跑车值这个价吗？
